Η πιο ισχυρή κεραία CB στον κόσμο

Δυνατότητα χειρισμού ισχύος 3000 Watt (ICAS)

Εύρος συχνοτήτων 26MHz έως 30MHz

Κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό Mobay με υψηλό αντίκτυπο

10-Gauge Silver-Plated Coil Winding

Αποκλειστικός σχεδιασμός καλουπιού χαμηλής απώλειας (δίπλωμα ευρεσιτεχνίας # 4,882,591)

Βάση στήριξης ουρανού αυτοκινήτου

Σφαίρα από ανοξείδωτο χάλυβα ελατηρίου 62,5 "17-7

Αποσπώμενο πηνίο για ασφαλή αποθήκευση και είσοδο γκαράζ

Οι δοκιμές από την Lockheed Show Wilson 1000 έχουν 58% περισσότερη αύξηση ισχύος από την K40

Η υψηλότερη απόδοση του Wilson 1000 είναι αποτέλεσμα πολλών νέων εξελίξεων στο σχεδιασμό που σας φέρνουν την πιο ισχυρή κεραία φορτισμένης βάσης (base loaded) CB διαθέσιμη στην περιοχή τιμών.

Ένα μεγάλο μέρος της ισχύος που πηγαίνει σε μια τυπική base loaded κεραία CB χάνεται ως θερμότητα στο πηνίο και ως διηλεκτρική απώλεια θερμότητας στο πλαστικό μέσα στο πηνίο. Πολλές κεραίες CB χάνουν περισσότερο από το 50% της ισχύος που έχουν τεθεί σε αυτές. Η ισχύς χάνεται ως απώλεια θερμότητας και δεν ακτινοβολείται ως ραδιοκύματα. Ένας άλλος αδύναμος σύνδεσμος σε άλλες κεραίες CB είναι ο πυκνωτής που χρησιμοποιείται για να ταιριάζει με τον ομοαξονικό στην κεραία, ο οποίος είναι ένας φθηνός και εύκολος τρόπος για να φανεί καλό το SWR, αλλά έχει πολλές απώλειες ισχύος, συν το blows όταν εφαρμόζεται υψηλή ισχύς σε αυτό .

Η πρώτη προτεραιότητα ήταν η μείωση της διηλεκτρικής απώλειας με την απομάκρυνση όσο το δυνατόν περισσότερο από το πλαστικό μέσα στο πηνίο. Αυτό επιτεύχθηκε με την ανάρτηση του πηνίου στον αέρα, υποστηριζόμενη μόνο σε τέσσερα μικρά σημεία, σε απόσταση 90 μοίρες, πράγμα που ουσιαστικά αφαιρεί το 95% του πλαστικού από την εσωτερική επιφάνεια του πηνίου. Αυτό μείωσε τη διηλεκτρική απώλεια σε αμελητέα ποσότητα.

Η δεύτερη προτεραιότητα ήταν να απαλλαγούμε από τις αντιστατικές απώλειες θερμότητας στο πηνίο. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας ραδιοσυχνότητας σε 27 MHz διανύει στην επιφάνεια του σύρματος, αποφασίστηκε η αύξηση της επιφάνειας κάνοντας τη διάμετρο του καλωδίου μεγαλύτερο 10 GA χαλκού. Δεδομένου ότι το ασήμι είναι πολύ καλύτερο αγωγό από τον χαλκό, αν και πολύ ακριβό, το σύρμα ήταν βαριά επιχρυσωμένο. Αυτό μείωσε την απώλεια αντίστασης στο ελάχιστο.

Τέλος, για να απαλλαγούμε από τις απώλειες στην αντιστοίχιση μεταξύ του ομοαξονικού και του πηνίου φόρτωσης, ο πυκνωτής απώλειας εξαλείφθηκε και χρησιμοποιήθηκε ένα δύσκολο αλλά πιο αποτελεσματικό μέσο σύζευξης της κεραίας. Ένας Scalar Network Analyzer χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό του πολύ ακριβούς σημείου για την άμεση αντιστοίχιση του πηνίου με το ομοαξονικό και για την απόκτηση του καλύτερου ταιριάζει με τη μέγιστη μεταφορά ισχύος, η οποία δίνει την ικανότητα χειρισμού ισχύος 3000 Watt.

Μέχρι στιγμής έχετε διαβάσει για ποιο λόγο η Wilson 1000 λειτουργεί καλύτερα, αλλά η Wilson 1000 είναι επίσης η πιο ανθεκτική κεραία που μπορείτε να αγοράσετε. Είναι κατασκευασμένη με το Thermoplastic του Mobay, το οποίο κοστίζει πολύ περισσότερο, αλλά είναι το καλύτερο διαθέσιμο. Όλοι αυτοί είναι οι λόγοι για τους οποίους έχετε 2-ετή εγγύηση και το Wilson 1000 σας εγγυάται ότι θα ξεπεράσει κάθε βασική κεραία κινητής CB (εκτός από το Wilson 5000) ή τα χρήματά σας πίσω.

Για την απόλυτη απόδοση και τον έλεγχο ισχύος δείτε το φορτίο βάσης Wilson 5000.

* ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΟΚΙΜΗΣ: Σε δοκιμές που έγιναν από την Lockheed Corporation, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες αεροδιαστημικής στον κόσμο, στο εργαστήριο Rye Canyon Laboratory και Antenna Test Range, το Wilson 1000 βρέθηκε να έχει κέρδος 58% περισσότερο από την K40 Electronics Company, K40 Κεραία CB. Αυτό σημαίνει ότι το Wilson 1000 σας δίνει 58% περισσότερο κέρδος τόσο από τη μετάδοση όσο και από τη λήψη, στο κανάλι 40. Τώρα μπορείτε να αυξήσετε αμέσως την περιοχή λειτουργίας σας εγκαθιστώντας ένα Wilson 1000.

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΑΝΤΙΝΕΩΝ: Το μέγεθος της βελτίωσης στην ενίσχυση ισχύος σε μια άλλη κεραία. Η κεραία υψηλότερου κέρδους θα μεταδίδει και θα λαμβάνει μακρύτερα, αλλά η πραγματική απόσταση θα ποικίλει ανάλογα με το κέρδος, το έδαφος εδάφους και άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Τα μεμονωμένα αποτελέσματα δοκιμών μπορεί να διαφέρουν λόγω του επιπέδου γείωσης του οχήματος και της διαμόρφωσης που ταιριάζει.